Opinião

[texto publicado no Diário de Aveiro no dia 15JUL20]

O Porto de Aveiro e o Resto:

- Que Futuro?

Um Notícia e um Apelo

PLATAFORMAcidades no Diário de Aveiro

Pompílio Souto (*)

Arquiteto; Urban Designer; ex-Docente Universitário

Barra, Porto e Ria de Aveiro e, também o Baixo Vouga Lagunar – Extrato de Imagem retirada do Google Earth [12jul20] [PS]

1.

>Tendo em conta o conteúdo das "primeiras Notas" de Alberto Souto – Secretário de Estado Adjunto e das Comunicações – sobre o que poderia ser a necessária intervenção na Barra e Porto de Aveiro;

>Considerando o que nos havia sido declarado pelo Ministro João Pedro Matos Fernandes – Ministro do Ambiente e Transição Energética –, quanto à concretização do Plano de Intervenção aprovado para a Ria e Baixo Vouga Lagunar,

>Concluímos que seria importante ouvir o que, a tal propósito, eram as necessidades e as ambições dos mais relevantes interessados nesses casos e temas e, numa segunda fase, juntá-los com o objetivo de encontrar os objetivos estratégicos que poderiam unir-nos em benefício da Cidade-região e do país.

2.

Os pontos de vista e ambições desses interessados foram sendo publicados neste jornal e integram, agora, o dossier que haveria de servir de base à concretização dos referidos encontro, diálogo e conjunto de objetivos.

>Temos de reconhecer que não conseguimos manter o interesse inicial da Presidência da Câmara Municipal de Ílhavo neste processo, e que relativamente à Presidência do Conselho de Administração da Administração do Porto de Aveiro, nunca sequer obtivemos qualquer reação às várias tentativas de a envolver nele – ou "nisto".

>Reconhecemos, também a grande disponibilidade e interesse, quer de Alberto Souto quer das demais entidades – empresariais, corporativas, sindicais e cívicas –, em produzir e disponibilizar reflexões que sublinham o enorme interesse público do respetivo objeto, coisa que, nalguns casos, tem uma sustentabilidade técnica não desprezível.

>Reconhecemos, finalmente, não ter condições para concretizar a segunda fase do processo: juntar as partes e ajudar a que se fixasse o estrategicamente comum.

Concluímos, entretanto, que há ainda um grande caminho a fazer, entre nós, para que autoridades eleitas ou governamentalmente designadas passem a ter em conta os Cidadãos, e as suas organizações, iniciativas ou propostas cívicas, nos processos de decisão típicos de regimes democráticos avançados; ou para que, nalguns casos, simplesmente assumam, para com eles, um modo de relacionamento pelo menos gentil.

3.

Neste quadro, estamos a enviar às Comissões Concelhias dos Partidos com assento nas Assembleias Municipais de Ílhavo e Aveiro o referido dossier, para que lhe deem o destino ou seguimento que considerarem mais conveniente.

>A vós – meus caros concidadãos (e eleitores) – tomamos a liberdade de sublinhar o que segue:

 1.Se nada for feito em benefício da otimização do desempenho da Barra, do Porto e do modo como uma e outro nos ligam ao mundo, haverá empresas que poderão ter de deslocalizar unidades para outras geografias.

 2.Ao que parece, a "Visão Estratégica de Recuperação Social e Económica 20 – 30", agora entregue ao governo para apreciação e posterior "debate publico", defende (preferencialmente) a "ampliação do Porto de Leixões".

 3.A Ria e o Baixo Vouga Lagunar prestam (mesmo mal como estão) inegáveis serviços ao ambiente – do país e do planeta –, e por isso está legalmente previsto que a sua manutenção, conservação e beneficiação sejam um "custo para todos".

 4.Temos razões para admitir que poucos eleitos e respetivos partidos queiram prestar a devida atenção aos casos e temas aqui referidos.

 5.Apelamos, por tudo isso, aos cidadãos, não apenas da Cidade-região de Aveiro, mas também os daquela outra multipolar que tem muitos dos seus interesses aqui localizados, que estejam atentos e se mobilizem em torno do debate e sobretudo de uma tomada de posição conjunta (*1) sobre a evidência que resulta deste trabalho:

"(...) uma boca da Barra que nos ligue ao mundo; "um Porto moderno e eficiente; "uma Ferrovia que o ligue à Europa"; "uma Ria qualificada e sustentável" e "um Baixo Vouga Lagunar aprazível e rentável", tudo isto é, para tudo e para todos nós, indispensável.

Indispensável e, podem crer, muito importante para o nosso presente e decisivo para o nosso futuro.

Nota final

O essencial do conteúdo do referido dossier desta nossa Iniciativa está disponível no nosso Blogue (*2). Para qualquer contributo, reclamação ou esclarecimento podem contactar-nos em «plataformacidades.op@gmail.com».

Era bom que, ao contrário do que por vezes demais já aconteceu, não deixássemos de – agora em conjunto – reivindicar o que outros, por muito menos, já fizeram e com sucesso (3).

(*1)

Para o que desafiamos uma qualquer das entidades envolvidas neste processo ou dos partidos políticos interessados. Se assim for e se o julgarem conveniente, nós estaremos disponíveis para apoiar e ajudar.

(*2),

http://plataformacidades.blogspot.com/

(*3)

Nalguns casos infelizmente para todos nós, diga-se em abono da verdade…

Texto da responsabilidade de (*) Pompílio Souto, Coordenador da PLATAFORMAcidades; grupo de reflexão cívica || NOTA: Veja outros textos desta série no Blogue Plataforma Cidades || Contacte-nos: plataformacidades.op@gmail.com